調(diào)節(jié)故障分析之執(zhí)行機構(gòu)故障分析

1. 填料材質(zhì)不合適。由于填料材質(zhì)不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高溫應(yīng)用場合，采用聚四氟乙烯填料。故障處理方法是更換填料。
2.填料結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)．o填料腔內(nèi)，填料和有關(guān)附件的位置安裝不合適，填料高度不合適故障處理方法是按產(chǎn)品說明書要求安裝填料和有關(guān)附件。
3.填料安裝不合適。例如，石墨填料采用螺旋式安裝造成填料壓緊力不均勻，中心沒有對準(zhǔn)等。故障處理方法是按層安裝，使壓緊力均勻。
4.填料有雜物。填料內(nèi)的雜物造成閥桿劃跡。故障處理方法是對填料進(jìn)行清潔，除去雜物 。
5. 上閥蓋安裝不當(dāng)。上閥蓋安裝不當(dāng)使填料受力不均勻。故障處理方法是重新安裝上閥蓋的墊圈，并對上閥蓋固緊螺栓平均地用對角方式壓緊。

1.氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的膜片未壓緊。膜片未壓緊或受力不均勻造成輸入的氣信號外漏，使執(zhí)行機構(gòu)對信號變化的響應(yīng)變得呆滯，響應(yīng)時間增大。如果安裝了閥門定位器，則其影響會減小。故障處理方法是用肥皂水涂刷檢查，并消除泄漏點。
2.氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)的活塞密封環(huán)磨損。造成控制閥不能快速響應(yīng)，閥桿動作不靈敏。故障處理方法是更換密封環(huán)，并檢查汽缸內(nèi)壁有否磨損。
3.氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的膜片破損。表現(xiàn)為閥桿動作不靈敏，可聽到氣體的泄漏聲。故障處理方法是更換膜片，并應(yīng)檢查限位裝置或托盤是否有毛刺等。
4.連接管線漏氣。造成閥桿動作不靈敏，響應(yīng)時間增大。故障處理方法是用肥皂水涂刷連接管線，檢查泄漏點，并更換或焊接。

1.流向不當(dāng)。控制閥安裝不當(dāng)，造成實際流體流向與控制閥標(biāo)記流向不一致，使不平衡力變化。例如，流關(guān)控制閥被安裝為流開。故障處理方法是重新安裝。
2.執(zhí)行機構(gòu)不匹配。造成推力或推力矩不足，使控制閥動作不到位。故障處理方法是更換執(zhí)行機構(gòu)。

1.各接插件松動或接線斷路或短路。造成接觸不良，并增大或降低有關(guān)線路阻抗。故障處理方法是檢查和撥動連接導(dǎo)線，重新插拔和插入各接插件。
2.減速器機械傳動部件。檢查運轉(zhuǎn)是否正常，齒輪嚙合是否良好，故障處理方法是更換或修補殘缺的齒輪，添加潤滑劑。
3.電源。檢查保險絲是否熔斷，伺服放大器位置反饋有無冒煙和特殊氣味，如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)出糊味。故障處理方法是更換損壞的元器件。

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